Переведите пожалуйста текст The engine-pistons and crankshaft!!! Дам 100 балов!!!
В каждом двигателе внутреннего сгорания есть цилиндры. Насамом деле это отверстия, просверленные на всю глубину блока цилиндров длятого, чтобы поршни внутри них могли двигаться вверх и вниз. Полая металлическаяоболочка цилиндров позволяет воде охлаждать их.
Движущая сила образуется в результате сжигания смеси топливаи воздуха в цилиндрах, герметично закрытых сверху головками цилиндров.Сгорающая смесь расширяется и толкает поршни вниз.
Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом, тем самымпреобразуя вертикальное движение поршня (его еще называют ходом) вовращательное движение коленчатого вала, как показано на рисунке. Коленчатый валчерез трансмиссию приводит в движения колеса.
Поршневые кольца окружают поршни и прилегают к стенкамцилиндра, не допуская проникновения газов вниз по цилиндру и в то же времяпозволяя проникнуть из маслосборника лишь небольшому количеству масла,необходимого для смазки цилиндра.
Подшипники коленчатого вала предназначены для уменьшениятрения между головкой шатуна и коленчатым валом. Они состоят из прочногостального внешнего кольца со слоем подшипникового металла внутри, котороевращается на шатунной шейке.
Подпишись на наш канал в телеграм. Там мы даём ещё больше полезной информации для школьников!
